在鋁合金壓鑄件機(jī)加工過(guò)程中，車刀的裝夾情況直接影響到加工的尺寸精度和表面粗糙度。如果我們不注意車刀的正確安裝，就會(huì)降低切削效果，甚至損壞刀具和工件。同時(shí)，刃磨也是提高刀具使用壽命，降低生產(chǎn)成本的重要方面。

1、車刀裝夾的基本要求

（1）車刀不能伸出刀架太長(zhǎng)。在滿足車削的情況下，盡可能伸出短些。因?yàn)檐嚨渡斐鲞^(guò)長(zhǎng)，刀桿剛性相對(duì)減弱，容易產(chǎn)生振動(dòng)，使車出的工件表面光潔度差。一般車刀伸出的長(zhǎng)度不超過(guò)刀桿厚度的2倍。切槽刀車刀伸出的長(zhǎng)度比槽深多2～3mm。

切斷刀車刀伸出的長(zhǎng)度比工件壁厚多2～3mm。

（2）車刀刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鋁合金壓鑄件的中心。車刀安裝得過(guò)高或過(guò)低都會(huì)引起車刀角度的變化而影響正常切削。

（3）車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。

（4）裝車刀用的墊片要平整。盡可能地用厚墊片以減少片數(shù)，一般只用2～3片。如墊刀片的片數(shù)太多或不平整，會(huì)使車刀產(chǎn)生振動(dòng)，影響切削。各墊片應(yīng)墊在在刀桿正下方，前端與刀座邊緣齊。

（5）裝上車刀后，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個(gè)螺釘。緊固時(shí)，應(yīng)使用專用扳手輪換逐個(gè)擰緊。不用加力桿，以免使螺釘受力過(guò)大而損傷。

為提高車削工作效率，刃磨車刀時(shí)充分考慮刀具各刃的綜合應(yīng)用，車刀安裝在刀架上，在不轉(zhuǎn)動(dòng)或少轉(zhuǎn)動(dòng)刀架的情況下完成盡量多的工作。下面介紹幾種批量生產(chǎn)時(shí)車刀的裝夾方法。

2、刃磨注意事項(xiàng)

批量生產(chǎn)時(shí)機(jī)夾車刀不一定滿足車削要求，一般要根據(jù)圖樣要求自己刃磨車刀，刃磨時(shí)應(yīng)注意以下幾方面：

（1）砂輪的選擇：氧化鋁砂輪（白色）適用于刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀的刀桿部分。（綠色）碳化硅砂輪適用于刃磨硬質(zhì)合金車刀刀頭。粗磨時(shí)選擇較粗的磨粒可以提高生產(chǎn)率。精磨時(shí)選擇較細(xì)的磨粒可以減小表面粗糙度。

（2）砂輪的修整：刃磨前用砂輪刀、砂條或金剛筆對(duì)砂輪表面進(jìn)行修整，在修整時(shí)稍加壓力并來(lái)回移動(dòng)。

（3）車刀高低必須控制在砂輪水平中心。刀尖上翹約3°～8°，車刀接觸砂輪應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)。當(dāng)車刀離開(kāi)砂輪時(shí),刀尖需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時(shí),刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度,磨副后角時(shí),刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度。修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀尾部。

（4）刃磨車刀時(shí)，雙手握車刀，輕靠砂輪旋轉(zhuǎn)表面，并作水平方向的左右緩慢移動(dòng)，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑，直至刃磨角度完成。

（5）刃磨硬質(zhì)合金車刀時(shí),不可把刀頭部分放入水中冷卻,以防刀片突然冷卻而碎裂。

刃磨高速鋼車刀必須隨時(shí)沾水冷卻，以防退火。

（6）粗磨:磨主后面，同時(shí)磨出主偏角及主后角；磨副后面,

同時(shí)磨出副偏角及副后角；磨前面,同時(shí)磨出前角及刃傾角。

（7）精磨：修磨前面、修磨主后面和副后面、修磨刀尖圓弧。

（8）研磨：經(jīng)過(guò)刃磨的車刀，其切削刃有時(shí)不夠平滑，這時(shí)用油石加少量機(jī)油對(duì)切削刃進(jìn)行研磨，可以提高刀具耐用度和工件表面的加工質(zhì)量。研磨時(shí)將油石與刀面貼平，然后將油石沿刀面上下或左右移動(dòng)。研磨時(shí)要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻，不能破壞刃磨好的刃口。

（9）通過(guò)目測(cè)法、樣板法、角度測(cè)量?jī)x檢查刀具是否符合要求，也可以進(jìn)行試車檢查。批量生產(chǎn)時(shí)將車刀刃磨成符合圖樣車削要求，在不轉(zhuǎn)動(dòng)刀架或少轉(zhuǎn)動(dòng)刀架的情況下完成盡量多的工作能最大限度的提高加工效率。但對(duì)操作者要求較高，需要在工作中不斷加以總結(jié)提高。