采用比傳統(tǒng)壓鑄法更高的壓射速度，實(shí)現(xiàn)超高速壓鑄法，條件是配備有多功能壓射機(jī)構(gòu)，如深圳譽(yù)格使用的日本東洋壓鑄機(jī)、開發(fā)的多段壓射系統(tǒng)；東芝壓鑄機(jī)采用了高精度液壓伺服閥后，在20 ms內(nèi)使壓射速度從0加速到 10 m/s，實(shí)際壓射最高速度達(dá)6m/s。

(1)效果

1)單位時(shí)間更高的壓射速度，縮短充填時(shí)間，結(jié)果是增大液態(tài)金屬的充型壓力，使金屬液流動得更遠(yuǎn)，具有更好的成形性能。譽(yù)格在生產(chǎn)中比較出，超高速壓鑄比普通壓鑄具有更好的成形性能，使鑄件表面激冷層健全化，有利于提高鑄件表面質(zhì)量。

2)快速升壓、加壓，使壓力效果增大，使壓力可以作用到鑄件各個(gè)角落，提高了壓鑄件的氣密性與穩(wěn)定性。超高速法比傳統(tǒng)壓鑄法壓力效果增大。

3)超高速作用把氣體壓碎，充分壓縮氣孔，使其微細(xì)化、分散化，使金相組織均一化。

在壓鑄件最終充填部位的顯微組織，譽(yù)格的經(jīng)驗(yàn)得出，射出速度越高，氣孔越微細(xì)化。

4)在高速射出時(shí)可實(shí)現(xiàn)充填完畢前的減速要求，能防止飛邊、毛刺的產(chǎn)生。

2．應(yīng)用

1)汽車轉(zhuǎn)向器殼體，原來由 3個(gè)零件構(gòu)成，現(xiàn)采用高速壓鑄法，能一件成形。

2)高速壓鑄法可應(yīng)用于生產(chǎn)薄壁、復(fù)雜形狀、耐壓，可熱處理、可焊接、對性能要求高的壓鑄件和大型壓鑄件。

3)超高速壓射工藝

壓鑄機(jī)：東芝350J-MT。

壓射速度：0. 05 – 10 m/s。

鑄造壓力：40-120 MPa。

升壓時(shí)間：15 -150 ms。

加速時(shí)間控制：15 m/s( 10m/s)。

減速時(shí)間控制：15 m/s (10 m/s)。

4)一種種新型壓射系統(tǒng)

TOYO:V4-NH壓鑄機(jī)。

多段壓射、實(shí)時(shí)反饋、高加速、高減速性能，經(jīng)深圳譽(yù)格實(shí)踐，適合高品質(zhì)壓鑄件生產(chǎn)。